距离北京"史上最严的外地车限行政策"实施还有不到半个月了!自11月1日起,外地牌照车辆在北京限行区域内一年最多只能开84天,并且,外埠车进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)行驶的,也要办理进京通行证。北京租京牌市场悄然升起,京牌出租也成了一项可观的收入
尽管"京牌"的租赁是不受法律保护的,《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则也明确指出,北京小客车指标不允许买卖和出租。但是,有买车需求又摇不到号的"刚需者"越来越多,燃油车指标摇不到,新能源指标排号也令人"望号兴叹",因此,北京牌照的"地下租赁市场"依旧非常的火爆!一些出租牌照的"中介"和"牌照持有者"肆无忌惮的涨价,甚至要求"租牌"要一次交三年的费用。
因为京牌租赁价格单显示,租赁车牌1年的价格为2万元,2年为每年1.8万元,依此类推,租赁时间越长,每年价格越便宜,"直接租20年,需要一次付清13万元。"上述京牌租赁者租3年价格远比京牌租赁一年价格要划算的很多...再者京牌求租者,一般都愿意长租,不愿意来回车辆过户,因为车辆过户次数也会影响车辆本身价值
再次北京京牌靓号网小编提醒:虽然京牌租赁火爆,但是其背后的风险也很大。据悉,租出去的号牌如果出现交通伤亡事故,车牌出让方可能也要承担事故责任,不但出让人的指标可能会被收回,中间商也会受牵连。对于所谓的免责协议和租赁合同,很不不专业的京牌租赁者出的京牌租赁合同,"其实根本就没什么用,就是图个安心"。"以前我们这边出现过租完牌以后,租牌人连车带人都不见了的情况,租赁到期后,因为找不到登记的机动车,指标所有人想去注销都办不了。"
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